东航坠机现场有血腥味吗

再加上东航客机残骸现场的遗物在土壤中已经发酵，生成了可然后的甲烷、有毒的硫化气体等，所以东航客机坠机现场周围的空气中也残留着一些可燃气体了。

为了避免现场挖掘清理救援人员发生中毒的现象，,救援人员使用六合一复合气体...。

东航坠机现场，泥泞中残骸呈碎片散落，为什么没有发现大残骸？

对于我们每一个人来说，我们都会有自己的生活方式，同时也会有自己的生活领域。

我们不会预知未来，我们也不知道明天和意外哪个会先来来临。

因此我们每一个人都应该要懂得珍惜当下的生活。

东航客机坠毁带给我们很多的感触，我们都应该要懂得珍惜身边的人，并且也要善待身边的每一个人。

因为错过了，那我们终将会成为遗憾。

东航客机坠毁现场泥泞中残骸呈现碎片散落，并没有发现大残骸。

一、因为东航客机严重坠毁在我们的生活当中，或许我们都会经历很多事情，有些事情发生之后，我们会变得不知所措，但是我们也要勇敢地去面对生活的挑战。

东航客机坠毁之后，我们也看了很多相关的视频。

从视频中我们看到东航客机坠毁的那一瞬间是垂直朝向地面的，所以，东航客机出现了严重坠毁。

因此，人们在搜索飞机残骸的时候，并没有发现飞机的大残骸。

二、东航客机出现爆炸每个人在灾难面前都显得非常的渺小，面对空难事故，我们都非常的害怕。

东航客机坠毁带走了很多人的生命，也让遇难者的家属心情非常的悲痛。

人们在东航客机坠毁现场找到了很多散落的飞机残骸，并没有发现大残骸。

这是因为飞机在坠毁的两分钟之内已经出现了爆炸，所以飞机坠毁在陆地的时候已经变成了碎片。

因此，我们只看到了散落的飞机残骸。

每当我们在生活中遇到挫折的时候，我们都应该要保持乐观的心态去面对当下的生活。

东航客机坠毁的事故现场，搜救人员发现了很多散落的飞机残骸，没有看到大残骸，就是因为飞机坠毁的瞬间已经发生爆炸，所以飞机以及机组人员和乘客们都变成了碎片。

东航客机坠毁前3分钟内快速下降了8000米，这是什么概念？

东航客机坠毁前3分钟内快速下降了8000米，这是什么概念？，这是什么概念？上万米的高空，航空材料制成的飞机坠毁之后，都只有残骸了，更何况肉体之躯的人，肯定是没有生还的可能，恐怕连尸首都难以寻找。

即使找到遗体残骸也是难以辨别是谁，只能通过科学手段进行鉴定，真是应了那句“死不见尸”，这时候最痛苦难过的莫过于家属。

唯愿逝者安息，生者节哀！愿意外远离我们。

期望总归是期望，总是给人心灵上的安慰，但是最后还是要面对现实。

说实话垂直坠落，那么快的速度，到目前为止还仅仅见到飞机的碎片，以及机上人员钱包等零碎很小的物品，而且都有燃烧的痕迹，二十多吨的燃油爆炸可想而知后果的严重性。

只是到目前为止还没有找到人员的迹象，其实对于我们大众来说，宁愿听到暂未获得人员情况，也不愿听到人员遇难，或者是失踪。

如今从国家到地方，从官方到个人都加入到人员搜寻，事故救援中，现在对于我们来说真的无能为力，为他们祈祷，祈祷仅有的奇迹能够发生。

当时到底发生了什么，从目前来看，只能尽快找到黑匣子（飞行数据记录仪），经过专家，技术人员处理分析给大众最后的回复,也为以后的飞行做出更好的应对措施。

在安全领域有一个词叫本质安全。

本质安全是人类一直追求的最高境界，而本质安全并非一成不变，随着科学技术进步不断提高。

本质安全设计是为了误操作，故障时能够自动消除，保证人的安全。

希望我们的科技越来越发达，我们的国民越来越重视安全，就从系安全带开始吧！。

东航一客机失事，人一直都在飞机里，为何空难后却很难找到遇难者的遗体呢？

东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁，机上132人（机组和乘务人员9名，123名乘客）全部遇难。

家属沉浸在悲痛中，还有一位家属在机场就失声痛哭。

有人就问，人都在飞机中，为何空难后很难找到遗体？原因有三个：一个是空中爆炸解体；一个是撞击地面起火；还有一个是搜救难度大，找不到。

一、飞机空中解体，对客机里的人而言，是巨大伤害飞机一般是在平流层里航行，这样就可以更加平稳地飞行。

平流层一般是离地平面10公里至50公里的高度，这个高度突然往下坠落，对于飞机这种庞然大物而言，会与空气急剧摩擦，可能会导致飞机表面起火，最终在空中解体。

要是飞机在空中解体的话，大家想想，飞机这样的庞然大物都被撕裂了，更何况人。

要是在空中发生爆炸的话，人被炸得肢体不全，是可能的。

因为飞机上有航空燃油，在剧烈摩擦中爆炸的几率很高。

1974年，981号航班，从法国巴黎飞往英国伦敦，在高空中爆炸，最终导致机上346人全部遇难，遇难人员的遗体识别花了很长时间。

还有一次，沙特阿拉伯航空763号在高空中与另外一架飞机相撞，导致两架航班共共349人全部遇难，遇难者的遗体甄别是一个艰辛的过程。

飞机在高空中出现问题，需要机组人员沉着冷静地应对，要是真的在空中爆炸了，想找到一具完整的遗体，是相仿困难的。

二、就算是没有在高空中爆炸，着陆时候的冲击，也会撕裂人的身体东航的MU5735航班不是在高空中爆炸的，是冲向地面的，在地面爆炸起火的。

这种高速的冲击力，对于飞机而言，是不能承受的，大家看到新闻了，飞机的碎片散落一地，而且在地面造成了一个很大的坑洞。

这种冲击力不仅伤害了飞机，还伤害了飞机里的乘客，我们的肉身，相比与冲击力，那几乎是鸡蛋与石头的关系。

再加上飞机上的燃油爆炸，撕裂乘客的身体，那是轻而易举的事情。

所以，在爆炸以后，找不到身体，是很正常的。

2016年，迪拜航空公司的一架客机，机场降落之际发生空难，机上62人全部遇难。

还有2000年法国航空4590号航班，在巴黎市郊爆炸，不仅飞机上109人全部遇难，并且还造成地面4人死亡，1人受伤。

遗体的辨识，相当有难度。

这样的空难，对于乘客而言，是灾难，因为爆炸产生的气流和超高温，是身体不能承受之重。

能够通过DNA比对，找到一些人尸骨，还是有可能的。

不过，对于家属而言，可能要面临着很大的悲痛，因为尸骨不全。

对于很多家属而言，这个事情，是无法接受的。

但是，这没有办法，一个原因是爆炸力巨大，骨头崩到哪里，谁也不能确定，还有一个，那就是查找的人员，需要相当大的耐心和精力，才能找到部分遗骸。

三、对于寻找人员而言，找寻遗体是一个巨大的工程东航MU5735中，在爆炸以后，很多消防和搜救人员进驻，经过长时间的搜救，找到了一些遗骨，人员的识别也有序进行着。

由于航班着陆爆炸，导致地面有一个很大的坑洞，很多碎片都不知道到了哪里。

由于地形比较复杂，很多救援人员需要小心翼翼地应对和寻找，结果还是没有找到全部的遗骨。

对于家属而言是很大的刺激和伤痛，但是，对于救援人员而言，他们已经尽力了。

能够找到这些，也是很不容易的。

不仅是这个航班，发生空难的很多航班，都是这样的。

救援人员也愿意搜救到每个人或者每块骨头，希望能够给予遇难者家属以心灵上的安慰，搜救工作千头万绪的，想要找到全部人员的遗骸，困难相当大。

对于一些家属而言，到所在的地方，拿一些泥土，也算是对家人的一种思念。

要是他们能够在这些地方安息，也算是一种安慰。

家属的心理，需要一段时间调整，希望他们可以快速恢复过来，从事正常的生活。

大家觉得，如何才能安慰这些遇难者家属？。

东航客机坠毁事件详情公布，哪些信息值得关注？

东航客机坠毁事件详情公布，哪些信息值得关注？8000米高空，俯冲直下，那么大冲击力，飞机燃料高温燃烧、爆炸，飞机都只剩下部分残骸，飞机是什么做的，钢铁啊，更何况血肉之躯！我想飞机爆炸时，轻的东西会飞出去，所以现场找到一些证件、纸张、充电宝之类随身携带物品，还有令人再度破防的蝴蝶结。

从八千多米高空中坠落，你说人都去哪了？一万米高空人落地仅仅只需要190秒，在这巨大的空气阻力下，人体相当于要承受200多G的加速度，除了粉身碎骨之外还有其他说法吗？目前为止，飞机坠毁原因尚未查明，虽然已经找到失事飞机的黑匣子，由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。

已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件，还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件，遇难者遗物21件，飞机残骸183份。

东航失事飞机，从八千多米高空垂直砸向地面，速度可想而知是多么的快，飞机残骸散落一地，更别说之后的爆炸引起熊熊烈火。

但在救援界认为，灾难发生之后存在一个“救难黄金72小时”。

搜救现场，有救援人员持热成像仪器仍在搜寻生命迹象。

其实最终结果很多人心里都知道，只是说出来太残忍，那是一百多个家庭唯一一丝的希望。

多希望能在以后的报道中听到有幸存者这三个字，愿生者节哀，逝者安息。