斯巴鲁森林人的底盘广受好评。首先，底盘高度微增10mm，可以胜任一些“郊外采青”的活动。不仅如此，在市区驾驶时也可以很好的发挥，因为现在每个城市几乎都有修路工程或未铺装的道路。森林人可以从容对付，无需像轿车那样缓缓前行。

其次，需要注意的是，新森林人的轮胎壁并不算厚，因此在碾过石块和坑洞时仍需当心。此外，驶过落差大的起伏地形时，悬架偶尔会出现一两声“吱吱”的声响，这说明森林人的整体车架和底盘仍不太能够承受这种高强度的越野。因此，对于它的底盘，我们只要求“通过性”，而不必去探讨真正的越野性能。

总的来说，斯巴鲁森林人的底盘表现还是非常出色的，可以应对市区的各种路况。但需要注意的是，还是有些特殊路况需要驾驶者谨慎驾驶。

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